Yüksek Mukavemetli Çelik Levha

Akma dayanımı seviyeleri 550 megapaskal basınç birimi (MPa) veya daha yüksek olan çelikler tipik olarak gelişmiş yüksek mukavemetli çelikler olarak kabul edilir. Bu metallerin birinci ve ikinci nesli için mühendisler, otomotiv bileşenlerinin performans taleplerini karşılamak için belirli çeliklerin kimyasal bileşimi ve çok fazlı mikro yapılarındaki farklılıklardan yararlanmakta hızlı davrandılar.

Örneğin, en yaygın kullanılan gelişmiş yüksek mukavemetli çeliklerden biri olan Çift Fazlı (DP) çelik, son derece sünektir ve kırılmalara karşı dirençlidir, bu da yapısal bileşenler de dahil olmak üzere çeşitli otomotiv uygulamalarında kullanılmasına izin verir. Dönüşümle Kaynaklanan Plastisite (TRIP) çelikleri, TRIP çelik parçalara yüksek bir dayanıklılık kapasitesi sağlayan yüksek işlenebilirlik sergiler. Her ikisi de yüksek enerji emilimi sağlar, bu da onları buruşma bölgeleri için çok uygun hale getirir.

Buna karşılık, Martensitik çeliklerin mikro yapısı, malzemenin mukavemetini ve sertliğini artıran, ancak bileşenlerin ağırlığını geleneksel bir çelik parçanın yapacağı şekilde artırmayan artan karbon içeriğine sahiptir. Martensitik çelikler kalıcı deformasyona direnir, bu da onları otomobil yolcu bölmelerini veya güvenlik kafeslerini güçlendirmek için mükemmel bir malzeme seçimi yapar.

Son birkaç yıldaki yeni araştırma ve gelişmeler, genellikle önemli ölçüde daha düşük maliyetlerle artan mukavemet ve süneklik kombinasyonları sağlamak için tasarlanan yeni, üçüncü nesil gelişmiş yüksek mukavemetli çeliklere yol açtı. Endüstri hala üçüncü nesil yüksek mukavemetli çeliklerin standartlaştırılmış bir tanımı üzerinde çalışırken, istenen tipik özellikler minimum 1200 MPa güç ve% 30 uzamadır – önceki nesil çeliklere göre kayda değer bir artış.